Těžké-vážení důlních vah: Bezpilotní vážicí systémy usnadňují inteligenci dolů
V těžebních operacích je vážení těžkých{0}}nákladů pomocí vah pro nákladní automobily klíčovým článkem měření materiálu a účtování nákladů a jeho účinnost a přesnost přímo ovlivňují provozní výhody podniků.
V současnosti se scénáře vážení těžkých{0}}nákladů v dolech obecně potýkají s mnoha problémy a nákladní váha Weiightworth
Vybaven bezpilotním vážícím systémem
Díky svým přesným{0}}možnostem měření těžké zátěže a výhodám inteligentního ovládání úspěšně řeší problémy tohoto odvětví.
V tomto článku je jako příklad rozvedeno praktickou aplikaci bezpilotního vážicího systému ve velkém{0}}projektu otevřeného-těžebního dolu, který poskytuje referenci pro podobné scénáře těžkého-zátěže, jako je bezpilotní vážení v dolech a skladech obilí.
Pozadí případu:
Problémy ve scénářích velkého{0}}zátěže se staly prominentními a naléhavě jsou zapotřebí inteligentní upgrady.
Důl je v tomto případě velký-otevřený{1}}uhelný důl s roční těžbou desítek milionů tun. Zabývá se především úkoly těžby surového uhlí, dopravy a měření externího prodeje. Proces vážení dlouho čelil třem zásadním problémům: Zaprvé, pracovní podmínky těžkého-zátěže jsou drsné. Dopravní prostředky dolu jsou většinou těžká-nákladní auta s nosností přes 100 tun. Tradiční mostní váhy mají problémy, jako je nedostatečná nosnost-a snadný posun v přesnosti měření.
Důl se navíc nachází v odlehlé oblasti, kde se často vyskytují nepříznivé povětrnostní podmínky, jako jsou písečné bouře a sněžení, což dále urychluje opotřebení zařízení. Za druhé, riziko podvádění je vysoké. V režimu ručního vážení existuje riziko tajných dohod mezi řidiči a vahami za účelem manipulace s daty, neúplného naložení vozidla na váhu a opakovaného vážení, což způsobí ekonomické ztráty ve výši několika milionů juanů ročně. Za třetí, účinnost je nízká a mzdové náklady vysoké. Tradiční režim vyžaduje, aby 2-3 zaměstnanci pracovali ve směnách 24 hodin denně. Proces vážení jednoho vozidla trvá asi 3–5 minut a ve špičce pravděpodobně dojde k přetížení vozidla. Kromě toho je obtížné získat a udržet zaměstnance ve vzdálených oblastech.
Na základě výše uvedených bolestivých bodů těžařská společnost jasně definovala své základní požadavky: potřebuje sadu 150-těžkých-systémů zátěžových můstků, které mohou fungovat bez dozoru, mají funkce proti-podvádění, umožňují datové sítě v reálném čase a jsou vhodné pro drsná prostředí. Jeho cílem je také snížit náklady na údržbu a zlepšit efektivitu vážení.
Jedna-zastávka v továrně na kosmetické trubičky v Číně
请替换当前内容 Pošlete nám svůj dotaz na kosmetické tuby a vyzkoušejte transformační sílu, kterou může mít na vaši firmu nebo značku. S našimi prémiovými obalovými řešeními můžete pozvednout své produkty, zaujmout své zákazníky a otevřít nové příležitosti pro růst a úspěch v oboru krásy.
Řešení: Přesný výběr + přizpůsobení základní funkce, vybudování inteligentní vážící obranné linky pro potřeby těžby.
Projektový tým po několika kolech výzkumu a porovnávání nakonec vybral hmotnostní 150-tunovou těžební-vážku kombinovanou s bezpilotním vážicím systémem. Hlavní důvody pro výběr jsou následující: Za prvé, má silnou adaptabilitu na velké zatížení.
Tato mostová váha má konstrukci nosníku ve tvaru U{0}} s nosností až 150 tun a splňuje požadavky na měření těžkých nákladních vozidel v důlních oblastech. Senzory mají také vlastnosti proti-šokům a -rušení a mohou pracovat stabilně v teplotním rozsahu -30 stupňů až 60 stupňů, čímž se přizpůsobí drsným pracovním podmínkám vzdálených těžebních míst. Za druhé, pověst značky a záruka provozu a údržby jsou vynikající.
Weightworth má dlouholeté zkušenosti s výzkumem a výrobou průmyslových zařízení pro vážení a má bohaté implementační případy ve scénářích velkého{0}}zátěže, jako je těžba a skladování obilí. Může poskytovat místní instalaci, uvedení do provozu a poprodejní{2}}provoz a údržbu a řešit problémy s údržbou zařízení ve vzdálených oblastech.
Základní funkce systému jsou přesně uzpůsobeny tak, aby splňovaly požadavky scénářů těžby, a to následovně:
Bezobslužné anti{0}}podvádění + datové sítě:
Systém integruje několik modulů proti{0}}podvádění, jako je automatické rozpoznávání SPZ, elektronické štítky RFID, detekce infračerveného paprsku a video dohled. Jakmile vozidlo vstoupí do oblasti vážení, automaticky identifikuje SPZ a informace o vozidle. Zařízení pro detekci infračerveného paprsku kontroluje, zda je vozidlo plně naloženo na váhu. Video dohled zaznamenává celý proces vážení v reálném čase, čímž zabraňuje podvádění. Současně jsou data o vážení nahrána v reálném čase na platformu pro správu dolů a bezproblémově se propojí s prodejními, finančními a produkčními systémy, aby bylo dosaženo správy vizualizace dat. Manažeři mohou na dálku prohlížet záznamy o vážení, expedici vozidel a další informace, aniž by je museli-na místě.
Bezobslužná uzavřená ovládací skříň + automatické čištění:
Vzhledem k drsnému prostředí s velkým množstvím písku a prachu v dole je vybavena hermeticky uzavřená ovládací skříň, která má prachotěsné, vodotěsné a korozní-funkce, které zajišťují stabilní provoz elektrických součástí. Zároveň je propojen s automatickým čisticím zařízením. Po dokončení vážení vozidla se povrch těla váhy automaticky vyčistí vysokotlakou-vodou, aby se odstranil uhelný prach, půda a další nečistoty, čímž se zabrání dopadu úlomků na přesnost měření a sníží se náklady na ruční čištění.
Klasifikační vážení sanitárních vozidel:
U strojírenských vozidel přepravujících surové uhlí v dole a asanačních vozidel pro odklízení odpadního uhlí a odpadků systém podporuje řízení klasifikačního vážení. Může přednastavit parametry vážení různých typů vozidel, pravidla měření a dimenze statistiky dat, aby bylo dosaženo odděleného účtování technických materiálů a sanitárního odpadu, což zlepšuje úroveň zdokonalování řízení.
Proces implementace: Standardizovaná instalace a uvedení do provozu, zajišťující rychlou implementaci bezobslužného vážicího systému.
Proces implementace tohoto bezobslužného vážicího systému se řídí standardizovanými postupy, aby byla zajištěna efektivní implementace:
Prvním krokem je průzkum na místě-a stavba základů. Technický tým jede na místo dolu předem, aby zkontroloval umístění a navrhl základ mostové váhy na základě požadavků na velké-zátěže. Používají lití železobetonu k zajištění stability nosnosti základu-. Současně plánují vážicí kanál, monitorovací body a místo instalace rozvaděče, aby se zabránilo rušení větrem a pískem. Druhým krokem je instalace a integrace zařízení. Je instalováno hlavní tělo můstku, senzory, zařízení pro rozpoznávání SPZ, zařízení s infračerveným paprskem a utěsněné ovládací skříně a současně je budována systémová síť, aby bylo dosaženo datového propojení mezi zařízeními.
Třetím krokem je uvedení do provozu a zkušební provoz. Přesnost měření je kalibrována, testuje se modul proti-cheatingu, automatické čistící zařízení a funkce datové sítě a rychlost odezvy systému je optimalizována simulací scénářů vážení vozidel ve špičce. Čtvrtým krokem je zaškolení personálu a oficiální spuštění. Pro obsluhu a údržbu dolu je poskytováno školení o obsluze zařízení, denní údržbě a odstraňování závad. Po jednom-týdenním zkušebním provozu bez jakýchkoliv abnormalit je systém oficiálně uveden do provozu.
Efekt implementace: Zlepšení efektivity-na základě dat, dosažení snížení nákladů a zvýšení efektivity.
Po uvedení bezpilotního vážícího systému do provozu byl proces vážení v dole komplexně optimalizován. Základní efekty jsou podpořeny údaji: Za prvé, efektivita vážení se výrazně zlepšila.
Doba vážení jednoho vozidla se zkrátila ze 3–5 minut na 40 sekund, přičemž účinnost se zvýšila o více než 60 %. Problém přetížení ve špičce byl zcela vyřešen a počet denních vážení se zvýšil z 200 na 350. Za druhé, náklady na pracovní sílu byly výrazně sníženy.
Po odstranění 24-hodinového ručního dohledu je za každodenní kontrolu zařízení zodpovědný pouze jeden personál údržby. Náklady na pracovní sílu se snížily o 50 % a roční náklady na pracovní sílu byly ušetřeny přibližně o 600 000 juanů. Za třetí, došlo k nulovému výskytu rizik podvádění. Několik modulů proti podvádění- tvoří uzavřenou kontrolu v kombinaci s video dohledem pro uchování důkazů.
Od jeho implementace nedošlo k žádnému podvodnému incidentu souvisejícímu s vážením a roční ekonomické ztráty byly sníženy přibližně o 3 miliony juanů. Za čtvrté se zlepšila stabilita zařízení. Utěsněný rozvaděč a automatické čisticí zařízení se účinně přizpůsobí drsnému prostředí, sníží poruchovost zařízení o 70 % a náklady na provoz a údržbu o 40 %. Síť dat v reálném čase{6}} navíc umožňuje integraci údajů o vážení s výrobními a prodejními systémy, což zvyšuje celkovou provozní efektivitu podniku.
Shrnutí:
Bezpilotní provoz, který je přesně přizpůsoben scénářům velkého{0}}zátěže, se stává základní podporou inteligence min.
Úspěšná implementace tohoto projektu vážení těžkých{0}}nákladů pro důl demonstruje přesnou adaptabilitu bezpilotního vážicího systému Weightworth na těžké-zátěže a vzdálené scénáře v dolech. Tento systém nejen překonává tradiční problémy s vážením, jako je nízká efektivita, časté podvádění, vysoké náklady a špatná stabilita, prostřednictvím své základní technologie, ale také umožňuje inteligentní správu podniku připojením dat. Poskytuje silnou podporu pro snižování nákladů a zvyšování efektivity v dolech. Pro personál údržby průmyslových zařízení snižuje vysoká stabilita a pohodlné provozní vlastnosti systému obtížnost práce; pro podniky se jeho precizní přizpůsobivost scény a významné ekonomické výhody staly preferovaným řešením pro pořizování zařízení ve scénářích vážení těžkých-zátěžů. V budoucnu, jak se zrychlí inteligentní modernizace dolů, se bezpilotní vážící systém stane základní infrastrukturou pro scénáře většího-zátěže a podpoří vysoce-kvalitní rozvoj tohoto odvětví.
